逆光行旅─走讀臺北城【2019世界閱讀日系列活動】
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逆光行旅─走讀臺北城【2019世界閱讀日系列活動】

場次資料

場次 報名期間 場地 名額
鐵道逆光小旅行
日曆圖案 2019/04/27 09:00 ~ 2019/04/27 12:00
2019/03/25 09:30
~ 2019/04/24 23:59
googleMap連結 集合點:國立臺灣博物館鐵道部園區  30
北門城內城外
日曆圖案 2019/04/28 14:00 ~ 2019/04/28 17:00
2019/03/25 09:30
~ 2019/04/24 23:59
googleMap連結 集合點:撫臺街洋樓 30
樟腦工場走透透
日曆圖案 2019/05/04 10:00 ~ 2019/05/04 12:00
2019/03/25 09:30
~ 2019/05/01 23:59
googleMap連結 國立臺灣博物館-南門園區 30
(加場)樟腦工場走透透
日曆圖案 2019/05/08 14:00 ~ 2019/05/08 17:00
2019/04/19 09:30
~ 2019/05/03 23:59
googleMap連結 國立臺灣博物館-南門園區 30
臺灣市街電車夢
日曆圖案 2019/05/11 14:00 ~ 2019/05/11 17:00
2019/03/25 09:30
~ 2019/05/08 23:59
googleMap連結 國立臺灣博物館本館 30
(加場)鐵道逆光小旅行
日曆圖案 2019/05/14 14:00 ~ 2019/05/14 17:00
2019/04/19 09:30
~ 2019/05/09 23:59
googleMap連結 集合點:國立臺灣博物館鐵道部園區  30

活動簡介

臺博系統四處館所園區位於臺北城,該區保存了許多特色老建築,每一座建築都蘊含豐沛的情感和故事。「逆光行旅-走讀臺北城」將透過走訪老建築,回顧屬於那個年代的故事。

活動內容介紹

逆光行旅-走讀臺北城 【2019世界閱讀日系列活動】

1878年臺北城內最早的店鋪開張,1880年臺北府衙及考棚落成,1884年臺北城完工,城內文廟、武廟、城隍廟、天后宮也陸續落成。除此,城內相繼建造了淡水廳、臺北府、布政使、臺灣巡撫等衙門,此時臺北城內正式成為全臺北甚至全臺灣的宗教與政治中心。日治時期,臺北城在 1900年開始進行市區改正計畫,西門拆除,舊城牆改建為三線道路,城內建物紛紛變裝成現代西洋式建築、公有市場、公園、博物館、百貨公司、銀行、專賣局、鐵道、醫院、學校、郵局等公共設施陸續設置,讓臺北搖身一變成為時髦的現代化城市。臺博系統四處館所園區位於臺北城,該區保存了許多特色老建築,每一座建築都蘊含豐沛的情感和故事。「逆光行旅-走讀臺北城」將透過走訪老建築,回顧屬於那個年代的故事。

時間

主題

簡介

講者

路線

4/27(六)

9:00~12:00

鐵道逆光小旅行

台北最早的火車站位於台北城外西北角和大稻埕之間,這個區域也是清代機器局、日本時期台北工場和鐵道部的所在地。隨著都市發展,今日的台北車站已移往台北城的東北角,各種鐵道廠房也一路遷往今日華山、台北機廠和南港,沿著鐵道興建的建啤與松菸等各種工廠漸次遷往郊外,鐵道更因地下化工程而從地面消失。這一連串沿著鐵道的各種空間變遷,可說是台北市都市發展的重要縮影,鐵道部和台北機廠是其中兩處重要的文化遺產,並均已規劃為博物館,是我們理解這個空間發展過程的重要案例。

馮佳福/國立臺灣博物館研究助理

國立臺灣博物館鐵道部園區(集合)、台北機廠(解散)

4/28(日)

14:00~17:00

北門城內城外

大稻埕歷史街區的發展歷程,在臺北城市歷史中佔有重要的ㄧ頁。1869年洋商設點後,大稻埕透過淡水河運與世界貿易體系連結而起。臺北建城後,北門外的機器局及火車站相繼設置,大稻埕至北門ㄧ時之間成為全臺北最繁盛之地。形塑了臺北獨特的城市風景。

經歷了日本時代、戰後民國來臺,此區域今日有幸保留歷史氛圍及都市樣貌,今日也成為不同亞洲國家城市遺產參考學習的對象。透過走讀,和大眾一起認識清末臺北城,同時了解北門至大稻埕的轉變歷程;也從城市遺產保存角度,和大家討論什麼是「我們城市」的樣貌與魅力。

黃俊達/台灣歷史資源經理學會研究員

撫臺街洋樓【室內課50分】→臺北北門→臺北郵局→三井記憶倉庫→鐵道部→臺北工場→機器局遺構→鐵道部宿舍群→清代臺北火車站舊址→大稻埕建昌街、千秋街→陳天來故居→大稻埕辜宅→阿嬤家和平與女性人權博物館→迪化207博物館

5/4(六)

10:00~12:00

樟腦工場走透透

一般人對樟腦的理解,恐怕只有昔日衣櫥裡的樟腦丸吧!台灣擁有豐富的樟樹資源,曾經創造了延續約二百餘年的樟腦產業輝煌史,而福爾摩沙樟腦之名更是享譽全球,而這個貿易奇蹟背後卻是許多人和不同族群的血淚所共同創造的。在這個輝煌的樟腦產業史中,有一處樟腦加工再製的關鍵重地,就坐落在臺北市都會核心區內,它就是位於南昌路的日治時期臺北樟腦廠-現今國立臺灣博物館南門園區。讓我們跟著林一宏博士透過臺北樟腦廠和專賣局一起探索台灣的綠金歲月。

林一宏/國立臺灣博物館助理研究員

國立臺灣博物館南門園區、專賣局

5/11 (六)

14:00~17:00

臺灣市街電車夢

日治時期若是有電車,當時的臺北人能不能搭電車去大稻埕拜城隍、去龍山寺拜觀音、去圓山參拜神社?1911年總督府鐵道部曾擬定「臺北市內電氣鐵道官營計畫」,預備架設電車。雖然因經費不足取消,卻留給後人無限多的想像。

凌宗魁/國立臺灣博物館規劃師

國立臺灣博物館正門出發→懷寧街→衡陽路→重慶南路→沅陵街→中山堂→西門舊址

推薦書單:

  1. 陳澤成、王維潔、鈴木伸治等編《亞洲城市遺產保護案例探索》,【 ISBN: 9789996532412 】(出版:(澳門)遺產學會、台灣歷史資源經理學會)
  2. 戴寶村著《臺灣第一世界樟腦》,【 ISBN: 9789860180466 】,(出版:國立臺灣博物館)
  3. 楊啟正著《臺灣市街電車夢》,【ISBN: 9789862941645】,(出版:玉山社)
  4. 凌宗魁、鄭培哲著《紙上明治村2丁目:重返臺灣經典建築》,【ISBN:9789578630420】(出版:遠足文化)
  5. 戴寶村、蔡承豪著《縱貫環島 臺灣鐵道》,【ISBN:9789860210910】(出版:玉山社)

報名資訊

  • 參加對象:一般社會大眾,30名

  • 活動費用:活動免費

  • 報名方式:
    1. 採取網路報名
    2. 活動前20分鐘於集合地點辦理報到,逾時不候。
    3. 恕不開放攜伴及旁聽。
    4. 如有造成不便,敬請見諒。

報名須知

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